Drider

Otro proyecto realizado junto a Pedro Cuesta para Great Vigors, donde se utilizaron muchas de las piezas de otros modelos de la marca, para abaratar costes. La propuesta inicial llevaba una bandeja de servos y posición de depósito muy diferentes a lo habitual, pero al final GV optó por una configuración más estándar para aprovechar la bandeja del Mammoth. De todos modos, el coche definitivo que llegó al mercado bajo las marcas XTM para Usa y AVIORACING para Europa mantiene el espíritu del prototipo original.