Combustible
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1.- DANDO PRESION AL MUELLE DEL DEPOSITO: Si vemos que nuestro deposito pierde presion por la tapa puede deberse a que el muelle no ejerce la suficiente presion sobre la tapa para mantenerla cerrada. Lo que debemos hacer es doblar las puntas del muelle que se apoyan en el deposito hacia abajo, (no en la tapa). Haciendo forma de L y consiguiendo asi que sea la punta lo que toque el deposito y no el muelle entero.

2.- COMPROBAR ESTANQUEIDAD DEL DEPOSITO: Esto es una averia muy comun y que puede volvernos locos con la carburacion. El deposito pierde presion y el combustible no pasa uniformente al carburador. Para comprobar esto quitamos el deposito del coche y con un tubo de silicona en la entrada de presion y tapando con el dedo la salida de combustible lo sumerjimos en el lavavo. Soplando por el tubo no debe de salir ninguna burbuja de aire por la tapa o juntas. Esta misma operacion se puede realizar con el carburador, tapando con los dedos la entrada y salida del venturi.

3.- GUARDAR COMBUSTIBLE: Si tenemos que guardar combustible en casa por que las razones lo requieran, la mejor manera es hacerlo en una Lata opaca y bien cerrada ya que el nitrometano es fotosensible y muy volatil. Y por supuesto en un lugar fresco, fuera del alcance de los niños y los piromanos, xDD.