Preparación y pegado de neumáticos

Hoy vamos a tratar otro punto de nuestro coche que si se hace mal puede producir una entrada en boxes, se trata del PEGADO DE LAS RUEDAS. Parte importante puesto que si estan mal pegadas con la fuerza centrífuga la goma tiene la mala costumbre de salirse de la llanta destrozándose y nos obligará a realizar una parada en boxes para su cambio, aparte de que esa rueda normalmete va directa al cubo de la basura.
Voy ha explicar el método que uso yo para hacerlo y sirve tanto para ruedas de TT como de Rally Game.

  • Lo primero que tenemos que hacer es lijar el canto de la llanta para quitar ese brillo caracteristico del plástico y así proporcionarle mucho más agarre al Cianocrilato. Lijaremos todas las llantas por ambos lados.
  • Una vez hecho esto, practicaremos dos taladros de unos 1.5 a 2 mm de diámetro en la zona de rodadura de la llanta opuestos entre si con el fin de que cuando esté pegada el aire pueda circular y si apretamos la goma no se quede metida hacia dentro como si hubiéramos pinchado. Luego pegaremos la mouse a la llanta con la cinta que trae y esto lo haremos en las 4 llantas.
  • Lijamos los cantos de las gomas que nos disponemos a pegar por la misma razon que la llanta. Si nos facilita la labor podemos dar la vuelta a la goma para acceder mejor al labio.
  • Limpiamos la virutilla que haya podido salir y montamos la goma en la llanta con cuidado de no arrancar la mouse y colocando los labios en su posición final y ajustamos la goma perfectamente rodando la rueda y aguecándola un poco.
  • Ahora sacamos el labio de la goma y lo subimos hacia arriba para liberar por completo la ranura de la llanta y aplicamos una gota o 2 de ciano en el carril con el fin de que corra y se extienda por él. Cuando esto ocurre el labio lo bajamos rápidamente y lo introducimos nuevamente en la ranura colocándolo en su posición final y si es necesario apretaremos con la punta de un destornillador la goma para que el borde de ésta haga contacto con el ciano y el interior del carril de la llanta. Esta operación la realizaremos en las 4 ruedas por un lado solo, con el fin de que cuando acabemos el lado de la última rueda , la primera rueda esté seca y podamos manipularla. !OJO CON EL CIANO ES MUY PELIGROSO!!! No utlices guantes para hacer esto ya que con ellos no tendras tacto y podrian pegarsete a las manos.
  • Ahora vamos a terminar de pegar las ruedas. Abriremos con el dedo como indica la foto la goma que ya está pegada por el interior y aplicaremos ciano en el hueco. Así sobre todo el perimetro de la llanta y posteriormente la apretaremos con cinta aislante para mantenerlas bien cerradas como indica la última foto. En esta operación seguiremos el mismo orden que en la anterior, primero un lado de todas la ruedas y luego el otro para asegurar un buen pegado.
  • La cinta la podremos quitar a los pocos minutos, y ya tendremos un juego de ruedas al 100% operativo para la próxima carrera. Si realizas el pegado de ruedas como se indica aquí, puedo asegurar que no se escapará ninguna y no malgastarás tu dinero en juegos nuevos que se estropean despegándose.
    Espero haber despejado alguna duda al que la pudiera tener y al que no mejor para el, xDD